ПК

Учитывая, что с 2027 модельного года вступают в силу новые правила по выбросам, а оборудование приближается к технологическим пределам, пришло время моторным маслам сыграть свою роль.

Вот описание пути грузовика к ПК-12.

Новые масла были впервые предложены Ассоциацией производителей грузовых автомобилей и двигателей (EMA) в 2021 году, когда она обратилась к Американскому институту нефти (API) с просьбой разработать новую категорию дизельных двигателей, чтобы помочь ей соблюдать новые, более строгие нормы выбросов и двигатели. требования к износу.

Новая категория PC-12 заменит доступные сейчас масла PC-11, CK-4 и FA-4.

[СВЯЗАННО: обновлена ​​система сертификации моторных масел API]

Джеффри Харменинг, старший менеджер проекта EOLCS/DEF в API, говорит, что OEM-производители хотели видеть в новых маслах повышенную стойкость к окислению, новые возможности испытаний двигателей на износ, более низкую вязкость за счет включения SAE xW-20 в масло F. подкатегория, пониженное содержание сульфатной золы для повышения эффективности сажевых фильтров, улучшенная защита катализатора в рамках доочистки выхлопных газов, а также новые эластомеры уплотнений для обеспечения совместимости с предлагаемыми маслами.

Грег Мэтисон, менеджер по продукту коммерческих смазочных материалов компании Lubrizol, занимающейся присадками, говорит, что разработка новых масел — это баланс, поскольку компании меняют формулу своих масел в соответствии с требованиями OEM и новыми правилами.

«Это что-то вроде открытой коробки», — говорит Мэтисон. «Ключом к этому развитию является то, как мы можем четко показать эту ценность конечному пользователю. Это повысит топливную экономичность, а это приведет к деньгам».

Petro Canada заявляет, что ожидаемая более низкая вязкость масел PC-12 уменьшит сопротивление внутри двигателя, а также проблемы с перекачкой и вращением, что повысит эффективность. В нем говорится, что для тяжелых условий эксплуатации может быть даже такое легкое масло, как SAE 0W-20. Компания уже завершила эксплуатационные испытания прототипа масла 0W-20.

По словам Мэтисона, в следующем году отрасль завершит разработку химического состава, ограничений и испытаний масел PC-12. Компании экспериментируют с химическими уровнями и разрабатывают тесты и показатели, к которым может стремиться вся отрасль.

В Shell формула моторных масел Rotella перерабатывается для новой категории. Карин Хауманн, менеджер по техническому обслуживанию OEM компании Shell Global Solutions и председатель группы разработки новых категорий API, создающей спецификации PC-12, сказала, что новое масло будет улучшением.

«Новая категория запрашивается со следующими улучшениями по сравнению с текущими спецификациями API CK-4 и FA-4: повышенные характеристики окисления, новые возможности испытаний на износ, добавление масел с более низкой вязкостью для включения xW-20 в подкатегорию F, улучшенные возможность последующей обработки и расширение совместимости с эластомерами двигателей», — говорит она.

Харменинг из API говорит, что новое масло может иметь и другие преимущества, в том числе использование новых технологий двигателей, которые, как ожидается, будут испытывать более высокое тормозное среднее эффективное давление и требования клиентов.

Харменинг говорит, что магазины должны позаботиться о том, чтобы расширить свои складские помещения для новых масел и убедиться, что технические специалисты знают, когда их использовать, чтобы избежать потенциально дорогостоящего повреждения двигателя.

«Обязательно маркируйте резервуары, хранилища, инструменты и т. д., чтобы избежать смешивания различных продуктов и неправильного применения», — говорит Харменинг. «Когда моторные масла PC-12 станут доступными, для магазинов наступит хорошее время, чтобы переоценить потребность во всех имеющихся у них маслах и отказаться от старых масел, которые могут больше не понадобиться. Кроме того, оцените конкретные классы вязкости и скорректируйте запасы, чтобы обеспечить наличие достаточного количества наиболее часто используемых масел. Если вы планируете внести изменения, установите конкретную дату и четко сообщите эту информацию персоналу, чтобы ознакомить всех с надлежащими процедурами для надлежащего хранения и обращения с различными моторными маслами».